考试制度
确保领取驾照后能独立上路
规定 将科目一理论考试拆分为两部分，前一部分主要考核道路交通安全法律法规、交通信号、通行规则等知识，仍作为科目一;后一部分作为安全文明驾驶考试项目，在实际道路考试后进行，考核安全文明驾驶要求、复杂条件下的安全驾驶知识等。
大中型客货车科目二考试由原来的“训练10项、考试6项”修改为“训练、考试均为16项”。在科目三的实际道路驾驶技能考试中，增加山区、陡坡等复杂道路考试，并明确大中型客车考试里程不少于20公里、牵引车和大型货车不少于10公里。
取消小型汽车桩考两个桩位之间的移库、通过连续障碍、单边桥等现实生活中应用性不强的考试项目。小型汽车场地考试项目由原来的“训练10项、考试4项”改为“训练和考试均为5项”，即倒车入库、坡道定点停车与起步、侧方停车、曲线行驶和直角转弯。
解读 目的是确保更多小型汽车驾驶人考试合格后能够独立驾车上路，提高大中型客货车驾驶人应对复杂条件的能力。
将科目一理论考试拆分为两部分，后一部分作为安全文明驾驶考试项目，在实际道路考试后进行，可加深驾驶人对安全文明驾驶常识的理解记忆。在考生经受了科目二(场地驾驶)和科目三(实际道路驾驶)的考察后，实践经验就会比较丰富了，这时候继续考察这些临危处置和文明驾驶的试题，就能把理论和实践很好地结合起来。
对申领大中型客货车驾驶证的，在科目二场地驾驶技能考试中，增加模拟高速公路、雨雾天、湿滑路、紧急情况处置等考试项目，提高了考试针对性和考试难度。
调整后，场地考试中用标线替换现有的标杆，更加贴近实际道路场景。
同时，为确保驾驶人培训、考试质量，建立了考试培训质量公告制度和违规考试发证责任追究制度，设置考试工作纪律“高压线”，明确民警违规考试发证的法律责任，并规定对3年以下驾龄的驾驶人发生交通死亡事故的，倒查考试发证民警的责任。
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